
Исследование IKS: как найти тех, кто готов купить авто?
На решение о покупке автомобиля влияет множество факторов: будет авто первым или на замену, новым или с пробегом, есть ли у пользователя любимые бренды, склоняется ли он к определенной стране производства.
Команда агентства IKS проанализировала влияние этих факторов на поведение разных групп потребителей на всех этапах CJM и сформировала рекомендации для брендов.
Кто покупает автомобили
По данным исследования, из всех пользователей авто 61% — не планируют покупку, 33% планируют покупку в ближайшее время, а 6% — совершили покупку недавно.
Первый и следующие автомобили
Потенциальные покупатели разделились на три приблизительно равных сегмента:
- приобретают первый в жизни автомобиль;
- хотят поменять авто, которое покупали новым;
- хотят поменять авто, покупали его б/у.
Если покупатель выбирает автомобиль впервые, он в 80% случаев отдает предпочтение б/у транспорту (средний возраст авто — 18 лет). Это объясняется желанием минимизировать риски на первом этапе опыта владения.
Те, кто ранее владели новыми автомобилями, с высокой вероятностью (84%) предпочитают пересесть на новые авто. А владельцы подержанных автомобилей делятся на две почти равные группы: 42% из них в качестве следующего авто выберут новый, а 57% — подержанный.
Предпочтения в выборе следующего авто
Лояльность к стране-производителю остается значимой для многих категорий покупателей. Большинство владельцев предпочитают приобретать автомобили той же страны происхождения, что и их прошлое авто. Единственное исключение — владельцы европейских б/у автомобилей: они реже пересаживаются на новые европейские авто просто потому, что на российском рынке становится все меньше предложений.
Китайские бренды активно завоевывают доверие российских пользователей: независимо от страны происхождения текущего авто многие категории водителей активно рассматривают китайские бренды к покупке. Это свидетельствует о постепенном формировании имиджа этих марок в сознании потребителя, роста доверия к качеству. Они вошли в топ-2 выбора у многих покупателей, за исключением владельцев новых российских и подержанных европейских автомобилей.
В 62% случаев при выборе первого б/у автомобиля предпочтение отдается российским брендам, что связано с их более низкой стоимостью и доступностью.
В ходе исследования определили средний возраст авто к моменту замены — 10 лет для новых и 16 лет для б/у. При этом желание сменить бренд автомобиля возрастает пропорционально возрасту текущего авто. Toyota, BMW и Mazda — лидеры по лояльности, несмотря на солидный средний возраст текущего авто (15–17 лет). Владельцы этих брендов чаще всего остаются верны одной марке и предпочитают приобретать аналогичную модель при замене авто.
Путь потребителя к покупке
Агентство выделило семь стадий покупки автомобиля — от идеи до окончательного приобретения.
Процесс принятия решения идет не линейно, шаг за шагом, а параллельно. Поэтому в среднем покупатель проходит весь путь за 8 недель. Больше всего времени тратят покупатели новых китайских авто: у них на этот процесс уходит в среднем 11 недель. Меньше всего — любители б/у японских брендов: они принимают решение и приобретают автомобиль за 5 недель. Это говорит о том, что внутри категории японских автомобилей люди, как правило, достаточно уверены в своем выборе, а когда изучают китайский рынок, наоборот, им нужно гораздо больше времени для того, чтобы вникнуть и выбрать подходящее из всего многообразия предложений.
Интересно, что весь путь от узнавания до покупки люди проходят в среднем в 2,5 раза быстрее, чем сами предполагали изначально. Из них 6-7 недель в среднем занимают первичные стадии, а на заключительных этапах время укорачивается до 4 недель — на каждой последующей стадии люди все быстрее и увереннее делают выбор.
Особенности пути покупки также отличаются в случае новых и подержанных автомобилей. Владельцы новых авто дольше размышляют на первых стадиях (от узнавания до рассмотрения). Владельцы подержанных авто больше времени проводят на этапе выбора и покупки (момент встречи с продавцом) — и, поскольку велика вероятность сюрпризов, на этих стадиях путь удлиняется.
Где продавцам авто искать покупателей
- В среднем каждый покупатель делает выбор среди трех марок автомобилей.
- Важное время для коммуникации с покупателем нового авто — начало пользовательского пути. В этот момент у аудитории еще мало понимания, из чего выбирать: работает top of mind или пара марок. При этом аудиторию новых и б/у автомобилей еще не поздно переключать даже на этапе формирования шорт-листа.
- Последний этап (посещение продавца и покупка) также важен. Исследование показывает, что пользователи до последнего момента сомневаются в выборе и готовы поменять решение, если видят достойную альтернативу.
- 8 недель — средняя длительность рекламной кампании (сопровождение потенциального покупателя на всем его пути к покупке).
- Учитывая, что весь процесс выбора авто нелинеен, на каждом этапе коммуникации разумно использовать микс каналов. Так, для первоначальных этапов лучше всего подходят охватные каналы: видео, OOH, радио, спецпроекты и реклама в соцсетях, через которые лучше коммуницировать с аудиторией на протяжении всей РК. Перформанс-инструменты лучше подключать с 4-й или 5-й недели.
Рекомендации
- Соотнесите интенсивность продвижения с объемами аудитории на разных стадиях выбора. Важно распределять усилия по продвижению пропорционально аудитории на каждом этапе. Четко разграничивайте роли: вендор отвечает за привлечение и формирование интереса, а дилер — за поддержку и закрытие сделки на заключительных этапах.
- Синхронизируйте тайминги рекламной кампании с путем потребителя. Оптимизируйте свои кампании под сроки, в течение которых клиент находится на каждом этапе пользовательского пути. Тогда реклама будет оказывать нужное влияние в подходящий момент и приведет к более плавному и эффективному продвижению.
- Используйте подходящий инструментарий для каждой стадии пути потребителя. На начальных этапах, таких как узнавание и формирование предпочтений, лучше всего работают охватные форматы: видео, спецпроекты, кликаут-форматы на маркетплейсах. На этапах сравнительного анализа и принятия решения ключевую роль играют перформанс-реклама и ORM (Online Reputation Management), чтобы помочь клиенту перейти к выбору и покупке.
Методология
Исследование проводилось в августе-сентябре 2024 года. В опросе приняли участие 2000 пользователей автомобилей (как водители, так и пассажиры) от 16 до 54 лет по всей России.
Полезные материалы о маркетинге, рекламных технологиях, аналитике рынков, креативных методиках продвижения

Что такое осознанное блогеропланирование
Okkam Creative совместно с Tiburon Research и Yoloco провели масштабное исследование рынка блогеров

Группа Okkam уточнила прогноз по рекламному рынку
Он предполагает рост рекламных инвестиций на 30% в 2025 году

Стоит ли стремиться к росту спонтанного знания
В Mera изучили феномен потолка спонтанного знания» FMCG-брендов — объяснили, когда он возникает и разумны ли попытки его пробить

Instream 2.0 — новая реальность видеоформата: Mera и Deft развеяли мифы об OLV-рекламе
Под общим термином «instream» на рынке скрывается множество форматов. Причем многие из них по своим ключевым характеристикам ничуть не превосходят outstream-рекламу

«Родная Речь» и Okkam запустили подписку на Prometheus AI
Платформа, позволяющая за считаные минуты проанализировать рекламные кампании конкурентов, теперь доступна по подписке.

Глобальные тренды, на которые брендам стоит обратить внимание
Проанализировали международные отчеты, чтобы найти закономерности и растущие тренды 2025-го года в медиа. Взяли только те, что применимы к российской действительности

Даже небольшая креативная кампания может повлиять на узкие целевые группы аудитории — опыт РУВИКИ и Okkam
Рассказываем, как объединенной команде Okkam вместе с РУВИКИ за 2 месяца удалось в 4 раза увеличить ядро лояльной аудитории

Ответственные бренды в глазах потребителей: исследование Better и E+ Change
Вторая волна исследования показала, как изменилось отношение российских потребителей к ESG-инициативам бизнеса

Зачем проверять рекламную кампанию на ошибки и какими они бывают
Как не скликивать бюджет впустую при запуске РК

«Не для галочки»: создан первый реестр блогеров в теме благотворительности
Okkam Creative и Better собрали блогеров с большими охватами и сердцами